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整備

車検

一般的に「車検」と呼ばれる「自動車検査登録制度」。 日本でミニカー・小型特殊自動車を除く自動車や排気量250cc超の自動二輪車に対して、国交通省が一定期間ごとに自動車の検査を行う制度です。

車検に必要なもの

  • ■自動車税納付証明書
  • ■自動車損害賠償責任保険証
  • ■自動車にかかる自動車重量税

点検項目

●  ・・・ 法で定められた点検時期項目
■□ ・・・ 法で定められた距離項目
○  ・・・ 日常点検などの項目

□の項目は、
前回の12か月点検以降の走行距離が5,000km/年以下の場合省略可。
■の項目は、
前回の24か月点検以降の走行距離が初回車検時15,000km以下、 2回目以降10,000km以下の場合省略可。但し、両項目とも連続して省略はできません。
点検部分 点検内容
エンジン回り エンジンオイル ●オイルの漏れ
○汚れ、量
冷却装置 ●冷却水の漏れ
●ファンベルトのゆるみ、損傷
○冷却水の水量
排気ガスエンジン ●廃棄ガスの状態(排気ガスの色/CO、HCの濃度)
□エアクリーナーエレメントの汚れ、詰まり、損傷など
○エンジンのかかり具合、異音
○エンジンの低速、加速の状態
燃料フィルター ●燃料の漏れ
電気装置 点火装置 ●点火時期
●ディストリビュータのキャップの状態
□スパークプラグの状態
バッテリー電気配線 ●バッテリーターミナル部のゆるみ、腐食
●電気配線接続部のゆるみ、損傷
○バッテリー液の量
ブレーキ回り ブレーキペダル ●遊び、踏みこんだときの床板とのすき間
●ブレーキの効き具合
パーキングブレーキ ●引きしろ(踏みしろ)
●ブレーキの効き具合
ホース、パイプ ●漏れ、損傷、取り付け状態
マスタシリンダー
ホイールシリンダー
ディスクキャリパ
●液漏れ
●機能、摩耗、損傷
ブレーキディスク ブレーキパッド ●ディスクの摩耗
□ディスクとパッドのすき間
□パッドの摩耗
ブレーキドラム ブレーキシュー ●ドラムの摩耗、損傷
□ドラムとランニングのすき間
□シューの摺動部分とランニングの摩耗
リザーバタンク ●ブレーキ液の量
ハンドル回り ハンドル ●ハンドル操作具合、遊び、がた
ロッド、アーム類 ●ボールジョイントのダストブーツの亀裂、損傷
■ゆるみ、がた、損傷
パワーステアリング装置 ●ベルトのゆるみ、損傷
●オイルの漏れ、量
■取り付け具合
ギヤボックス ◆取り付け具合
動力伝達装置 クラッチ ●クラッチペダルの遊び、切れた時の床板とのすき間
プロペラシャフト
ドライブシャフト
●ドライブシャフトのユニバーサルジョイント部のダストブーツの亀裂、損傷
□連結部のゆるみ
トランスミッション
トランスファ
□オイルの漏れ、量
デファレンシャル ■オイルの漏れ、量
タイヤ、足回り サスペンション
取り付け部、連結部
●ゆるみ、がた、損傷
ショックアブソーバー ●損傷、オイル漏れ
エアサスペンション ○ベローズの損傷
○取り付け部、連結部のゆるみ、損傷
タイヤ □タイヤの状態(空気圧、溝の深さ、異常な摩耗)
○亀裂、損傷
ホイール □ナットとボルトのゆるみ
■ホイールアライメント
■フロントホイールベアリングのがた
■リヤホイールベアリングのがた
排気ガス防止装置 燃料蒸発ガス排出 抑止装置 ●配管などの損傷
●チャコールキャニスタの詰まり、損傷
●チェックバルブの機能
ブローバイガス還元装置 ●メターリングバルブの状態
●配管の損傷
一酸化炭素など発散防止装置 ●触媒などの排出ガス減少装置の取り付けの ゆるみ、損傷
●二次空気供給装置の機能
●排気ガス再循環装置の機能
●減速時排気ガス減少装置の機能
●一酸化炭素など発散防止装置の配管の損傷、取り付け状態
エキゾーストパイプ マフラー ●マフラーの機能
◇取り付けのゆるみ、損傷
その他 フレーム ボディ ●ゆるみ、損傷
ライト ウィンカー ○ヘッドランプ、ストップランプ、 ウィンカーランプの点灯、汚れ、損傷
ウィンドウ ○ウィンドウォッシャー液の量、噴射状態
○ワイパーの拭き取り状態
走行時の異常箇所 ○当該箇所の異常

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